“以前您怎么去石家庄”“为何选择这趟城际公交”“价格怎么样、全程要多久”……河北晋州至石家庄的城际公交始发站前，正在候车的乘客秦女士说：“更省钱，也方便！”
9月18日，2026年“我的公交我的城”主题宣传活动媒体采访团走进河北石家庄晋州市公交枢纽中心、汽车客运站，对话行业主管部门、企业负责人和一线工作人员，挖掘这一“全国城乡交通运输一体化示范县”的公交发展真经。
“公交发展，要与城市定位同频共振。”晋州市副市长陈建民说。城区公交保“城内畅通”，城乡公交促“城乡一体”，城际公交则助力晋州融入石家庄都市圈。三网交织，惠及产业、就业、消费、就医、就学。“不能只算票款这一本账，更要算民生发展的综合账”。
在晋州，城乡公交已覆盖全市10个乡镇、224个建制村。车辆除了载客，还利用富余空间捎带快件。晋州市交通运输局局长刘跃彬表示，这有效打通了农村物流“最后一公里”。目前，全市建成“村邮乐购服务网点”163个，“村村通”电商物流覆盖率达100%。
“一些偏远村庄线路客流少、班次稀，但到站误差不超过3分钟，群众也能准点上车。”多年来，晋州新干线公交客运有限公司董事长李彦涛带领团队和服务细节“较真”。
精细管理，让“人等车”变“掐点乘车”；温暖服务，让“过路客”变“回头客”。晋石城际公交是最好的注脚：开通至今不满一年，客流翻倍，日均1500人次。（工人日报客户端记者 甘皙）
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